Yenilenen motor, 400 cc hacme sahip ve 20,7 kW güç üretebilmektedir. Dört zamanlı işleyişe sahip olan bu motor, tek silindirli yapıya ve sıvı soğutma sistemiyle donatılmıştır. Ayrıca, CV-Tech debriyaj kullanımı sayesinde zorlu yol koşullarında bile başarılı bir performans sergilemektedir. Motorun sıvı soğutmalı olması, uzun süreli kullanımlarda bile aşırı ısınmayı engelleyerek dayanıklılığı artırmaktadır.
Bunun yanı sıra, Bosch EFI yakıt sistemi, yüksek performans ve verimlilik sağlayarak yakıt sarfiyatını en aza indirgemektedir. Motor bloğunun geliştirilmiş yapısı, üretilen aktarma gücünü tekerleğe maksimum düzeyde ileterek seri ve hızlı hızlanma imkanı sunmaktadır. Bu özellikler, motorun dengeli bir performans ve düşük yakıt tüketimiyle güçlü bir sürüş deneyimi sağlamasını sağlamaktadır.